Algunos de los temas cubiertos en esta aplicación son: 1. EL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO 2. El sistema de válvula de expansión 3. EL SISTEMA DE VÁLVULA DE ORIFICIO FIJO (TUBO DE ORIFICIO DE EMBRAGUE CICLISTA) 4. EL COMPRESOR 5. EL CONDENSADOR 6. EL CONDENSADOR 7. ELRECEPTOR-SECADOR / ACUMULADOR 8. LA VÁLVULA DE EXPANSIÓN / VÁLVULA DE ORIFICIO FIJA 9. EL EVAPORADOR 10. DISPOSITIVOS ANTICONGELANTES 11. INTERRUPTORES DE CONTROL BÁSICOS 12. LA TEORÍA BÁSICA DEL ENFRIAMIENTO 13. REFRIGERACIÓN DE COMPRESIÓN DE VAPOR 14. CICLOS DE ALTERNATIVAS 15. INSPECCIÓN INICIAL DEL VEHÍCULO16. MEDIDAS DE TEMPERATURA 17. LECTURAS DE MEDIDOR DE PRESIÓN 18. PRUEBAS DE TIEMPO DE CICLO 19. PRUEBAS DE FUGAS DEL SISTEMA DE A / C 20. VIDRIO DE VISTA 21. CALENTAMIENTO GLOBAL 22. CAPA DE OZONO 23. INTRODUCCIÓN A LA TRANSFERENCIA DE CALOR Y MASA AL METAL BASE EN GAS-SOLDADURA DE ARCO METÁLICO 24. INTRODUCCIÓN DE LA INGENIERÍA DE AUTOMÓVILES 25. HISTORIA DE LA INGENIERÍA DE AUTOMÓVILES 26. TIPOS DE AUTOMÓVILES 27. DISEÑO DE UN CHASIS DE AUTOMÓVILES 28. COMPONENTES PRINCIPALES DE UN AUTOMÓVIL 29. FUNCIONES DE LOS COMPONENTES DE AUTOMÓVILES 30. CLASIFICACIÓNMOTORES DE TOMÓVILES 31. USO DE LOS MOTORES 32. MÉRITOS Y DEMERITOS DE LOS MOTORES VERTICALES Y HORIZONTALES 33. RAZONES PARA UTILIZAR UN CILINDRO ÚNICO DE DOS TIEMPOS MOTOR DE GASOLÍFICO REFRIGERADO POR AIRE EN DOS RUEDAS 34. RAZONES PARA UTILIZAR MÚLTIPLES DE CILINDRO COMERCIAL...